“要做起大家電,單靠八大中心倉可能不行,得改革,全面升級倉儲配送。’
唐智娓娓道來:“包括京東,也面臨這個問題。”
“他們的中心倉比我們還少,也都是租賃的。”
“但京東在建立大家電物流,通過專線物流,實現點對點的配送,這樣時效就快了很多,並且準時很多。”
“可我們唯品會沒有大家電物流,和那些快遞一樣,走普通物流,就會出現各種問題。”
“不管是時效性,還是包裝,運輸等等,都不如京東自建的大家電物流。”
王君山點點頭:“沒錯,這是眼下唯品會最致命的問題。’
小件,直接順豐快遞,那沒問題。
但是大家電就是問題了。
也走順豐?
那運費就要大幾百,根本不現實,成本太高了。
走德邦?
物流準,送貨上門,比順豐便宜一點,但成本依舊非常高。
除了貴重大家電,普通家電難以承受。
走郵政,四通一達?
根本不給送到村子裏,也不會送貨上門,還容易出問題。
只能說難難難。
爲此,京東都是自建物流!
唐智繼續道:
“想要解決這個問題,只能投入更多的資金,在全國各地建立更多的區域倉。”
“最好每一個省份都至少有一箇中心倉,或者區域倉。”
“用戶下單後,從附近的中心倉或區域倉發貨,同省物流,甚至同市物流,那成本就低了。物流時效也高,京東都比不了我們。”
“但這就需要相當多的本地倉,除了目前的八大中心倉,還得再建設二十多個國際大倉或區域倉,填補其他空白省份。”
“這對我們未來科技,都是巨大的挑戰,不只是資金挑戰,更是時間挑戰。”
王君山點點頭:“你分析的很對,這的確是最大的問題。”
“全國十個國際大倉,十個中心倉,十個區域中轉倉的佈局,的確是最好的解決方案。”
“但這都需要時間,需要資本。”
“不過即便如此,也得做!”
“當做一個長遠佈局,接下來我們要自建十個頂級的國際大倉,根據位置和地方給的政策,重新調整所在城市的選址。”
“現有的八個中心倉,調整下,也都儘量保留,成爲二級中心倉。”
“這樣就有20個大倉,再在其他空白樞紐區域,租賃十個區域倉,實現三級覆蓋!”
“這樣我們的工作量就小了,只需要自建十個國際大倉,再租賃十個區域倉,就行。
“如此一來,三十個大倉,三級佈局,便可以覆蓋全國,實現省內達。”
“大家電,唯品會,優團國際,優團團購的倉儲體系,都能建立起來。
唐智點點頭:“這樣最好,雖然成本高,但長遠發展卻是最有利的。一旦三級覆蓋,三十個大倉,即便是京東,都不是我們的對手。”
“不過,組建大家電物流也迫在眉睫。”
“小件繼續交給順豐就是,咱們不用擔心。”
“但大家電成本高,和京東一樣,組建自己的物流,就是最好的選擇。”
王君山很是贊同:“全面自建物流,成本太高,難度太大,咱們目前做不到。但大家電訂單少,建大家電物流,還是沒問題。”
“尤其是可以和優團團購的物流合併,共同建設,資源共享,互通有無。”
唐智眼睛一亮:“這辦法好,依託優團團購的物流體系,搭建起大家電物流,的確可行。這樣哪邊缺人了,也可以從對方抽調,互通有無。”
“對,到時候還可以在寒暑假,上線大促。”
王君山有了計較。
暑假學生放假,優團團購訂單少了,物流運力閒置。
恰好可以上線618大促!!
那麼多訂單,都可以抽調優團團購的物流來配送。
寒假也可以整年貨節大促,也能完美利用優團團購的物流。
而開學季,優團團購物流喫緊,也能抽調唯品會大家電的物流去支援優團團購。
這種互通有無,恰好完美。
“不過這些都需要時間,建起來都得明年了,遠水解不了近渴。”
唐智有些無奈:“眼下大家電的問題,還是難以解決,咱們沒辦法短時間內搞出20家倉儲。依靠現有八大倉發貨,跨省物流,成本太高了,時效太低。”
看着唐智爲難的樣子,王君山笑了:“這事好辦。既然咱們自己的倉儲和大家電物流配建,都需要時間,那就先做品牌協同倉,作爲過渡。”
“品牌協同倉?什麼意思?”
唐智惜了,他幹物流那麼多年了,也沒聽過這個詞啊。
“品牌協同倉,顧名思義,就是品牌方的倉庫。咱們自己的倉儲短時間內建不起來,但是各大品牌都有分佈在各地的倉儲,就用品牌方的倉儲進行過渡。甚至他們的配送都可以用!”
“這......”唐智瞠目結舌:“能這麼操作?”
“當然。”王君山笑道:
“眼下的白電巨頭就是這幾家,海爾,格力,美的,海信。”
“他們在全國各地有很多倉庫,甚至配送物流都有。”
“比如海爾的日日順,規模就很大,包配送,包安裝,收費也合理。”
“不僅覆蓋一二線城市,連三四線城市都覆蓋了很多,甚至村裏都能配送進去。”
“我們可以和海爾達成戰略合作,海爾自營產品的訂單,都交給附近的海爾倉庫發貨,日日順物流送貨上門安裝。如此一來,物流時效都能非速度提升,甚至做到次日達!”
唐智讚不絕口:“也是。從八大倉發貨,跨省物流,怎麼都得五天,甚至一週。”
“但交給海爾附近的倉庫發貨,同城配送,安裝一體,次日達都沒問題。”
“沒錯,同樣的,美的和格力,也可以這樣合作。”
王君山說道:“海爾全國各地都有倉庫,美的、格力也是如此。”
“海爾有日日順物流,送裝一體。”
“美的有安得智聯,也是送裝一體。”
“格力雖然沒有獨立的物流,但有遍佈全國的經銷商網絡,可以將訂單分給附近的經銷商,由經銷商送貨上門,安裝!”
“妙,妙啊!”唐智興奮不已:“只要這種模式打通了,那大家電的倉儲物流,都不再是問題了!”
“沒錯,其他的家電品牌也是如此,全國各地都有倉儲,物流的話,即便沒有,物流,安裝都可以交給海爾的日日順,美的的安得智聯。”
“難點就是體系的搭建,如何與美的,海爾對接。”
這種模式,在十年後非常常見。
京東全國那麼多倉庫,十年後依舊採用這種品牌協同倉。
尤其是大促的時候,自家倉庫不夠用,忙不過來,那怎麼辦?
直接啓用品牌協同倉,把訂單轉給品牌系統倉發貨,配送,安裝。
還有小米商城,哪有自己的倉庫和物流?
都是交給海爾的日日順,進行配送安裝。
王君山也不可能全面搭建覆蓋全國的物流和安裝,成本太高,難度太大。
也可以和海爾合作,和美的合作。
“儘快開發一套倉儲管理系統API,方便海爾、美的等品牌接入。從而將我們的訂單,分給海爾、美的等品牌的倉儲發貨,日日順,安得智聯等物流配送安裝。”
“好的,董事長,我這就安排。正好,倉儲物流體系高洋已經開發了大半,再加上這些模塊就是,沒難度。”
“有高洋在,的確沒難度。”
王君山很是放心。
唐智按照王君山的吩咐,立即開始行動。
先和高洋對接,開發倉儲訂單系統API的事。
又進行一系列安排,構建三十個城市的倉儲體系。
還安排市場部和海爾,美的談判對接......
而王君山則陷入沉思。
既然要和海爾美的合作,用海爾、美的的物流和安裝團隊,那大可以加深戰略合作。
比如趁着經濟危機,海爾,美的的股價都腰斬,甚至打三折,完全可以抄底一些。
一旦成了兩大品牌的股東,後續不管是上線唯品會,還是物流安裝的合作,都容易了。
自從9月15號全球金融危機爆發以來,所有企業的股價全部暴跌。
受影響小的,股價腰斬。
受影響大的,全部打了三折,股價暴跌超過70%!
雖然部分企業的股價,到12月,甚至明年纔會觸底反彈。
但也有很多企業的股價,馬上就到底了,再過一週左右就會反彈。
節點就是四萬億!
王君山記得,四萬億政策就是一週後出臺的。
和四萬億密切相關的企業,行業,全部股價暴漲,一飛沖天。
換句話說,十一月初這幾天,就是這些企業的股價最低點。
王君山現在抄底,就是最好的時機。
哪怕過幾個月賣了,都能爆賺不少。
若是再持有兩年,爆賺好幾倍不在話下。
至於哪些企業?
得看四萬億推動那些企業。
比如爲了刺激經濟,大基建,相關行業都將起飛。
白電行業也是如此。
無他,村裏爲了刺激經濟,推出家電下鄉補貼!
格力,美的,海爾,全部起飛。
因爲經濟危機腰斬七成的股價,都將在兩年內暴漲三五倍。
兩年時間,三五倍的回報率,完全可以。
當然,還有一些回報率更高。
比如鵝廠的股票,蘋果的股票,茅臺的股票!
都能兩三年內暴漲三五倍左右,甚至更高。
完全可以入手。
王君山看向沈懷瑾:“通知投資部,立即開會。”
“是!”
十分鐘後,投資部所有人都出現在會議室。
王君山看着眼下各大企業慘不忍睹的股票,露出笑容:
“5塊錢的海爾。”
“6塊錢的美的。”
“10塊錢的格力。”
“白菜價,都是白菜價啊。”
“還有35元的騰訊。”
“80元的茅臺。"
“都是白菜價!”
“完全可以入。”
“現在未來科技賬上有20億的資金,全部交給你們操作。”
“接下來,分批建倉,抄底以上股票。’
“海爾,6元以下,分批抄底,最多抄底1億元的股份!”
“美的,8元以下,分批抄底,最多抄底1.5億元。”
“格力,12元以下,分批抄底,最多抄底1.5億元。
“騰訊,38港元以下,分批抄底,最多抄底4億元。”
這些企業的眼下最低市值也在90億到數百億。
王君山只抄底1億元的貨,也就佔1%,不到5%,不用舉牌。
“茅臺......80港元,算了。”
王君山選擇了放棄。
佔用資金太多,三年內茅臺增幅也就兩三倍,意義不大。
其他的不管是美的格力,還是騰訊,都是三年內4-5倍的增幅。
“至於國外的股票......”
王君山一邊看着各大巨頭暴跌的股價,一邊回憶着前世的發展:
蘋果股票90美刀,也很便宜,現在入手,按照前世發展,三年內也能獲得四倍回報。
但也有可能被未來手機衝擊,導致增幅沒那麼理想,降到三倍。
這就沒意思了。
王君山資金有限,就20億,只能優先購買三年內,回報率400%-700%的股票。
還有亞馬遜,也算了。
還是選擇和未來科技發展不衝突的業務,增值更高。
只要是衝突的業務,很容易產生蝴蝶效應。
就像蘋果,前世iPhone沒有對手,自然高歌猛進。
可明後年未來手機、未來OS上線,即便搶下蘋果三成份額,蘋果的股價都到不了前世的高度。
還有鵝廠,前世三年股價暴漲七八倍,如今有未來科技衝擊,估計增幅降到四五倍,但也可以投資。
其他的可以配置一些基建,一年內就可以暴增三五倍的選手。
王君山有了計較:“三一重工3億!”
“海螺水泥3億!”
“西江銅業,10元以下,分批建倉抄底,最多買入3億。”
"T31Z......"
王君山陷入回憶,他記得有一隻股票,在金融危機三年內,增值十倍!
好像是什麼稀土......
王君山看向投資部的人,問道:“稀土行業,你們有看好的嗎?”
“董事長,包鋼稀土怎麼樣?”
投資部主管崔倩開口道:
“前身爲“8861”稀土實驗廠,主營稀土選礦、冶煉分離及功能材料研發生產,擁有從原料到應用的完整產業鏈。算是稀土行業的龍頭!”
對!
包鋼稀土,後來改名北方稀土!
王君山打開包鋼稀土的股價,5塊錢!
沒記錯的話,包鋼稀土的價格,用不了三年,就到了80!
現在才5-8元抄底,十幾倍的回報率!